在天朝什么车最好卖？
无疑就是高价车，奢侈品，最好卖！君不见几年之后，在天朝大街上都快成了大路货的那些世界名牌？
什么古琦，什么帕拉达，什么LV更是被那些富二代，官二代们带的满街都是！
而什么宝马，奔驰，路虎，卡宴等世界名车，在天朝也一样是满大街的在跑！
从这几点上就可以看出，天朝人的消费能力，和消费心理，尤其是有钱人的消费心理和消费习惯！
其实就汽车而言，那些在国内动辄数以百万计的名牟，在国外的价格并不高，这当然和国家征收的奢侈税有关。
但是做汽车这一行的也都知道，别看这些汽车被受个关税很高，但是这里面的利润空间，却也同样不小。
所以在后几年，天朝的各大自主车企也好，外资车企也好，都削尖了脑袋，想要到这个市场里面来占据一席之地。
别看这些豪华车的销量，也许还及不上那些面相普罗大众的车型的一个零头，可是对车企而言就算你买上一百万辆普通家用轿车的利润，却也不一定比人家买十万辆的豪华车的利润要高。
所以在金小强打算让华
动力开始涉足到高端车领域的时候，他就一直琢磨着怎么打开他们所出产的高端车的销路的问题。天朝的大部分有钱人都有一个心理，那就是外国的月亮就是圆，外国的货质量就是好，所以当他们为那些外国的奢侈品买单的时候，也是心甘情愿。
但是当面对国货的时候，这种心态就变了，国货质量差，国货打造不出精品已经在这么多年的潜移默化当中，在这些有钱人心中形成了一种
深蒂固的理念所以想要改变他们的这种理念，或者说他们的这种消费习惯，让天朝人支持天朝货，那就得从一些取巧的方面入手！就比如金小强现在所打的官车的主意，在天朝能够引领时代风
的可不光是，那些明星炒作，和外国企业的宣传，天朝的政府在一些方面也有着一定的主导
的。就比如在官车采购方面，想当年奥迪在进入大陆市场之前，在国际市场上，真的可以用芶延残
来形容，被奔驰宝马等豪华车，打的是节节败退。后来进入了天朝市场之后，尤其是成为了天朝政府的采购用车之后，奥迪一下子就活过来了，甚至在数年之后，可以在豪华车的市场上和宝马奔驰一较长短。
奥迪的涅巢重生的历程，可以说咱们天朝政府的贡献那是相当大的。
那么天朝政府每年花在官车上面的钱可到底是多少呢？
有统计表明，天朝的官车保有量在几年之后将会上升到350万辆，而每年光是养这些官车就要花费3000亿人民币，超过全国的教育经费和医疗经费的总和，占到行政成本的百分之九十，甚至更是远远的超出了天朝的军费由此可见我国公务员消费的能力。
这可是一个相当有实力的消费群体啊，尽管花的都是老百姓的钱，但是每年看着这么多民脂民膏就这么白白的
入到外国人的手里还帮人家树立品牌，挤占咱们自己民族企业的生存空间金小强每次看到这样的现象，都是感觉尤其的痛心。上辈子一篇关于天朝官车的报道里面的数据金小强记得很清楚，2004年，也就是今年，天朝政府公务车的采购金额是500亿元，2005年政府用于采购官车的费用是600亿元，而07年是680亿元，08年更是上升到了700亿元，而这几年全国的公
车购买费用的总和，才不过是720亿元。由此可见我公务员消费能力之强，这么大的一块蛋糕，就这样白白的被外国人给拿走子，这也太过分子一点。
所以金小强早在研发自己的新车之初，就打定了主意，一定要
手官车这一块市场，虽然他也知道这需要很强大的背景支援，但是做总比不做的好。而且只要把这块市场的打开，一旦观致这款车要是能够得到了官方的订单，得到了他们的承认，那么这样一来，也就确定了观致这款车中高端车的地位。
当年奥迪在国内打开市场不也是走的这个路子，当奥迪成了政府采购用车之后，奥迪每年的面向民间的销量，都是呈两位百分数的增长
所以金小强是琢磨明白了，如果想要打开这个中高端车的小路，那就必须得从官府方面下手！
而如果想要搞定那些公务员老爷们的
心，你就必须得拿得出能够
合他们胃口的东西，比如和奥迪一样红色的仪表盘，天朝人就是喜欢红色，红色象征着吉祥喜庆。比如霸气的外表，尽管他的车子比奥迪少了一些浑圆这中庸，但是更加凌厉的外表却凸显了这款车的霸气。
而且观致的好名头，也象征着官至的好彩头，6和8，更是天朝人最喜欢的两个数宇，对于官员和商人们则更是有着不同的寓意。
所以金小强相信，凭借着这款车非同一般的动力总成，再加上霸气的外表，细致的内饰，和别致的名宇，再走通一些官场的路线，这款车到时候想要登上政府采购车的目录，也不是什么难事！
陈磊问完了自己想问的问题，他就不再提问了，对于这款车的
能，他是不会提问的，在他看来，就算金小强对他们的车子和动力总成有一定的夸大，那咱们天朝人也不能揭了自己的短处。自己的孩子，就得自己爱！
而至于其他的各国记者，这时候也都大致得到了自己想要问的东西，没什么其他的问题了，只剩下德国和
垩本的记者们是脸色铁青，心里一个劲的难过。大众的日子看来是要不好过了，还好华
动力目前只不过是研制出了新的动力总成，离新车上市还有段时，希望大众能够赶紧调整战略，来应对这个新近崛起的强力对手吧！而
垩本人这边也是抱着同样的想法，本来和美系车讲究豪华，大排量，动力强，德系车讲究厚重，扎实，驾驶乐趣不同，系车走的就是节油，还有就是在
烈驾驶上面做文章。现在这个突然冒出来的华
动力，却在挑战了德系车的专长的同时，也在挑战垩本人的专长，这么多年来系的车商，确实是一直躺在功劳簿上睡大觉，根本没推出过什么有力的新产品，看来现在他们是要真正的警醒起来了，因为天朝人来了！记者们从华
动力这边得到了十足的资料之后，也是问无可问，毕竟这个展馆里不是只有华动力一家企业，还有大众和宝马，这样的企业，大家也该是去大众和宝马那边谈谈口风的时候了。这次的车展大众推出了高尔夫R32，而宝马推出了Z4跑车，应该那边还有一些值得采访的东西，大家可以去搞点料回来，顺便再去把华
动力这边的情况和那边说一下，看看大众和宝马他们会有什么样的反应。于是记者们也就都纷纷的散去了，当然也有一部分选择留了下来，他们要近距离仔细的采访，观看一下华
动力推出的其他车型。尽管这次金小强他们带来的观致6和观致8，两款只不过是概念车，可是却可以说这两款车是这次车展上绝对的亮点。
这次的车展在开展之前，其实很多记者都已经从其他的一些厂商那里得到了一些，他们的展车的资料。
这次的法兰克福车展，因为主要的课题是节能环保，和新能源车的发展，所以在这次车展上上市的新车，并不算是很多，大部分都是一些老牟的改型版，要么就是一些新能源汽车的先发版。
但是目前新能源汽车的研发还很不成
，这些新能源车，到底能不能在市场上站稳脚跟，还是一个很大的问题。而在这些记者们看来，目前和那些有些天方夜谁的新能源车比起来，华
动力推出的这款动力总成，才最有看头，因为他紧紧的扣住了节能环保的主体，使用更少的能源，但是却能够得到更加澎湃的动力！而且如果按照华
动力的速度和风格，这两款车应该很快就可以出现在大家的面前，成为大街上的又一道靓丽的风景线。所以大家自然而然的就会对华
动力的产品更加的关注一些，毕竟还是这样的机器比较靠谱，而另外一方面，华动力这次来，也并不是没有带来新车。尽管硬汉的风格不太套欧洲人的喜欢，但是这样的四四方方的大块头，却很是对美国人和英国人的胃口。
和JEEP略微相似的风格，但是仔细一看，却能够区分出这两者的不同，不同于美国JEEP的
犷，华动力的这款硬汉系列，却更显的别致一些，尤其是那不同于JEEP的进气格栅，还有那两只不同于JEEP圆头为的细长线型的车灯，让这款牟的风格，显得更加的别致，和更加的耐看。
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